全体交通强国战略布景下，国内现代轨迹交通根底设备建造加快推动，轨迹交通安全监测检测与智能运维职业需求继续添加。哈尔滨国铁科技集团股份有限公司（以下简称“哈铁科技”）长时间专心于轨迹交通安全监测检测、铁路专业信息化、智能配备事务以及轨迹交通专业技能服务，是国内轨迹交通安全监测运维范畴的先行者与抢先者。
在成绩上，哈铁科技营收净利润呈上升趋势，毛利率稳步添加且高于职业均值。一起，哈铁科技资产负债率，逐年走低且低于职业平均水平，偿债危险低。深耕轨迹交通范畴多年，哈铁科技构成了轨迹交通安全监测检测类、智能配备类、铁路专业信息化类三大类产品体系，在国内外轨迹交通体系得到了广泛使用。其间，哈铁科技多项产品商场占有率全国居首。作为国家高新技能企业，哈铁科技具有雄厚的研制实力，自主研制并把握了九大中心技能，其技能始终坚持抢先水平，引领产品技能立异和展开。
自建立以来，哈铁科技专心于轨迹交通安全监测检测、铁路专业信息化和智能配备事务，其产品和服务广泛使用于干线铁路、城际铁路、当地铁路、城市轨迹交通等范畴。
近年来，国家出台的《“十四五”铁路科技立异规划》《“十四五”现代归纳交通运送体系展开规划》《中华人民共和国国民经济和社会展开第十四个五年规划和2035年前景方针大纲》《交通强国建造大纲》等方针指导性文件，为哈铁科技所在的轨迹交通职业供给了强有力的支撑。
在国家全体交通强国战略布景下，普速铁路、高速铁路、地铁、郊区铁路等现代轨迹交通根底设备建造加快推动，对轨迹交通产品及轨迹交通专业技能服务的需求继续添加。
在铁路交通方面，跟着国内国民经济及铁路作业的不断展开，国内铁路运营路程也在不断添加。据国家计算局数据，2017-2021年，全国铁路运营路程别离为12.70万公里、13.17万公里、13.99万公里、14.63万公里、15.07万公里。
据2021年交通运送职业展开计算公报数据，2021年底，全国具有铁路机车2.2万台，其间内燃机车0.8万台、电力机车1.4万台；具有铁路客车7.8万辆，其间动车组4,153规范组、33,221辆；具有铁路卡车96.6万辆。
与此一起，近年来国内城市轨迹交通展开迅猛。据国家计算局数据，2017-2021年，国内轨迹交通运营路程别离为4,570公里、5,295公里、6,172公里、7,355公里、8,708公里。
由此，国内城市轨迹交通配属车辆数逐年上涨。据2021年交通运送职业展开计算公报数据，2017-2021年，全国城市轨迹交通配属车辆别离为2.87万辆、3.40万辆、4.10万辆、4.94万辆、5.73万辆。
城市轨迹交通相同需求进行轨迹、车辆的安全监测检测及运维，铁道车辆轮重检测设备、地铁车底及旁边面毛病动态检测体系、地道轨迹结构病害巡检剖析体系、列车外部主动清洗机、列车底部吹扫设备等检测运维设备需求继续添加。
跟着铁路和城市轨迹交通运营路程的不断添加，配属车辆数的继续添加，轨迹交通安全监测检测与智能运维职业的商场需求不断进步。
现在，铁路建造方面，“十四五”期间在建、已批项目规划已达3.19万亿元，估计到2035年，全国铁路网到达20万公里左右，其间高铁7万公里左右；轨迹交通建造方面，全国61个城市在施行城轨交通线网建造规划，规划线公里。
综上，在产业方针支撑下，国内轨迹交通职业快速展开，运营路程及运营车辆继续上涨，带动轨迹交通安全监测检测与智能运维职业的商场需求进步。一起，“十四五”期间，国内新建铁路及轨迹交通线路路程仍将坚持添加态势，职业展开前景宽广。
据招股书，2019-2021年，哈铁科技的运营收入别离为6.89亿元、8.01亿元、8.72亿元，净利润别离为1.09亿元、1.08亿元、1.18亿元。
到2022年1-6月，经致同会计师事务所（特别一般合伙）审理，哈铁科技完成运营收入1.85亿元，完成净利润-391.09万元，较2021年同期别离添加7.92%、74.16%。
需求阐明的是，因哈铁科技收入承认相对会集在第四季度，运营成绩存在季节性特征，因而上半年运营收入、净利润偏低。
同期，哈铁科技同职业可比公司北京康拓红外技能股份有限公司（以下简称“康拓红外”）、深圳市远望谷信息技能股份有限公司（以下简称“远望谷”）、神州高铁技能股份有限公司（以下简称“神州高铁”）的毛利率均值别离为40.92%、34.84%、31.21%、34.24%。
2019-2021年，哈铁科技运营活动发生的现金流量净额别离为1,505.82万元、17,465.94万元、9,566.89万元。同期，哈铁科技出售产品、供给劳务收到的现金金额别离为8.87亿元、9.34亿元、9.87亿元，占运营收入的比重别离为128.69%、116.50%、113.24%。
除此之外，哈铁科技流动比率及速动比率呈继续上涨态势，且大幅高于职业均值，短期偿债才干杰出；资产负债率逐年走低，且低于职业均值，长时间偿债才干杰出。
同期，哈铁科技同职业可比公司康拓红外、远望谷、神州高铁的流动比率均值别离为2.76、1.59、1.45、1.33；速动比率均值别离为2.36、1.15、1.05、0.85。
同期，哈铁科技同职业可比公司康拓红外、远望谷、神州高铁的资产负债率均值别离为32.67%、44.53%、51.02%、51.21%。
由此，哈铁科技的财政费用率低于同职业可比上市公司，显示出杰出的营运资金办理才干和财政稳定性。
可见，近年来，哈铁科技成绩呈继续上升趋势，毛利率全体坚持稳步添加，全体运营才干不断增强。一起，哈铁科技流动比率及速动比率高于职业平均水平，资产负债率逐年走低且低于职业均值，偿债危险低。
到2022年9月16日，我国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）经过哈尔滨局集团公司、北京局集团公司、成都局集团公司和国铁信息算计持有哈铁科技84.56%股权，为其实践操控人。
铁路是国民经济大动脉、要害根底设备和严重民生工程，国铁集团作为国家授权出资安排和国家控股公司，是国家铁路运送安排的责任主体，担任铁路运送一致调度指挥，承当国家规定的铁路运送运营、建造和安全等责任。
作为轨迹交通安全监测检测、专业信息化及智能配备产品的供给商和服务商，受国内铁路职业办理体制的影响，哈铁科技的首要客户亦为铁路体系内的运送企业。
经过多年的悉心运营，哈铁科技积累了丰厚的客户资源，首要客户包含国铁集团部属铁路局、城市轨迹交通企业、轨迹交通配备供货商、轨迹交通建造及工程施工企业、轨迹交通根底保护企业、当地铁路公司、合资铁路公司等。
需求阐明的是，轨迹交通安全监测检测与智能运维职业直接关系到轨迹交通运转安全和运转功率，客户关于上游供货商的技能水平、专业人才、质量办理等均具有严厉的要求，供货商有必要供给满意客户技能规范的产品且具有丰厚的现场运转经历，才干得到客户的全面认可。
一起，关于既有线路的改造晋级和保护，为有用确保产品整机及零部件的一致性及适配性，避免产品因不兼容导致功能损耗或失效，添加安全隐患或进步检修本钱，各线路运营单位通常会向原有供货商进行收购，客户粘性高，两边构成的合作关系延续性强。
而哈铁科技是国内第一批从事铁路在线监测与检测配备的研制单位，其事务起源于哈铁科研所，首先将主动化车辆轴温勘探体系在大秦线上成线制设备运用，并逐渐拓宽声学、图画、超声探伤等中心技能的使用职业，先发优势明显。
据招股书，2019-2021年及2022年1-6月，哈铁科技的出售费用别离为2,269.36万元、2,134.99万元、2,444.01万元、1,073.25万元，占当期运营收入的份额别离为3.29%、2.66%、2.80%、5.80%。其间，2022年1-6月哈铁科技的出售费用率上涨系受成绩季节性特征影响。
同期，哈铁科技同职业可比公司康拓红外、远望谷、神州高铁的出售费用率均值别离为10.37%、11.25%、10.47%、13.64%。
此外，哈铁科技近年来积极参与“一带一路”建造和高铁“走出去”战略，产品外销美国、澳大利亚、波兰、俄罗斯、南非等海外国家，进一步稳固了在轨迹交通安全监测检测商场的领军位置，也进步了哈铁科技的世界知名度和影响力。
作为轨迹交通安全监测检测与智能运维职业中产品体系最全的企业之一，哈铁科技首要产品包含轨迹交通安全监测检测类产品、铁路专业信息化产品及智能配备产品，并构成了与产品相配套的一系列轨迹交通专业技能服务，包含运维服务、先进技能研制与设备实验服务、归纳解决方案服务。
现在，哈铁科技经过科学技能效果技能评定构成的产品超越200项，2018年以来新经过技能评定构成的产品超越60项。
在轨迹交通安全监测检测类产品方面，哈铁科技首要产品为车辆轴温智能勘探体系（THDS体系）、铁道车辆滚动轴承毛病轨边声学确诊体系（TADS体系）、列车毛病轨旁图画检测体系、触摸网供电安全检测监测产品（供电6C体系）、货运安全办理体系、铁路车号主动辨认体系（AEI体系）。
据招股书，2019-2021年，哈铁科技轨迹交通安全监测检测类产品收入别离为3.24亿元、3.60亿元、3.85亿元，呈上升趋势，是哈铁科技首要收入来历产品。
在智能配备类产品方面，哈铁科技首要产品为减速顶、列车外部主动清洗机、融冰除雪设备等。2019-2021年，哈铁科技智能配备类产品出售收入别离为1.16亿元、1.62亿元、1.62亿元。
在铁路专业信息化类产品方面，哈铁科技首要产品为子公司京天威车辆办理信息体系、铁路工务生产办理体系等铁路专业信息化产品以及子公司威克轨迹地铁车辆基地工艺等体系集成类产品。2019-2021年，哈铁科技铁路专业信息化类产品出售收入别离为1.38亿元、1.17亿元、1.05亿元。
在轨迹交通专业技能服务方面，哈铁科技供给的轨迹交通专业技能服务首要包含运维服务、先进技能研制与设备实验服务和归纳解决方案服务。2019-2021年，哈铁科技轨迹交通专业技能服务收入别离为1.11亿元、1.63亿元、2.19亿元，占主营事务收入比重别离为16.11%、20.29%、25.15%。
值得一提的是，哈铁科技所研制的产品屡次使用于国家严重铁路、城市轨迹交通建造项目，包含：国内建造规划最大、一次性建成路程最长的京九铁路，是国内第一条正式运用光子探头勘探技能的铁路；国内首条双线电气化煤运专用重载铁路大秦铁路，是国内第一条在THDS轴温勘探设备上选用定量勘探技能的铁路。
一起，哈铁科技向青藏铁路、川藏铁路、郑州地铁、北京地铁等严重工程建造供给了新产品研制、供货及保护服务，是轨迹交通安全监测检测职业的技能引领者。
到2021年12月末，哈铁科技在线联网运转的车辆轴温智能勘探体系（THDS）商场占有率约48%；货运安全办理体系市占率约11%；车辆滚动轴承毛病轨边声学确诊体系（TADS）商场占有率约90%；卡车毛病轨旁图画检测体系（TFDS体系）商场占有率约33%；车号主动辨认体系（AEI）商场占有率约70%；电子标签商场占有率约56%。
在轨迹交通智能配备范畴，哈铁科技的列车主动清洗机已在全国36个大中城市约100条城市轨迹交通线路上投入使用，地铁商场占有率超越45%。
此外，哈铁科技是国内轨迹交通职业少量具有接入铁路内网条件的企业，经过合法合规的途径取得检测监测数据资源，以数据作为根底，为产品迭代及拓宽供给数据支撑，面向一日千里的商场需求，哈铁科技产品具有快速更新换代的竞赛优势。
研制实力是哈铁科技的中心竞赛力之一。作为国家高新技能企业，哈铁科技的技能始终坚持抢先水平，引领产品技能立异和展开。
到2021年12月31日，哈铁科技共有研制人员301人，研制人员占总人数的份额达27.26%。哈铁科技确定中心技能人员13名，均具有高级工程师职称，从业年限超越20年。
一起，哈铁科技的研制人员还取得“全国员工立异能手”、“国家科技奖赏办评定专家”、“国家科技奖赏办专家库专家”、“詹天佑铁道科学技能奖”、“茅以升科学技能奖铁道工程师奖”、“黑龙江省员工立异标兵”、“黑龙江省政府特别津贴”、“国铁集团百千万人才专业带头人和专业优秀人才”等荣誉。
在研制设备方面，哈铁科技的研制条件独具优势，其具有铁路正线个专业实验室。实验室包括红外勘探、机器视觉、物联网、光学丈量、图画辨认、射频辨认、声学检测、无损探伤、力学检测、机器人使用、计轴连锁、视频通讯、人工智能、斗极使用、5G技能、3D打印等专业技能方向，具有高低温、振荡冲击、喷淋盐雾等实验条件，具有坚实的科技研制实力。
由此，哈铁科技取得了丰盛的研制效果，在轨迹交通安全监测检测与铁路专业信息化两大要点范畴具有职业抢先的技能才干。
现在，哈铁科技自主研制并把握了非触摸红外动态测温技能、RFID射频辨认技能、在线声学确诊技能、图画智能检测技能、元数据驱动的企业级低代码研制技能、超声探伤技能、机电一体化使用技能、减速顶调速技能、高精度斗极定位技能等9项中心技能。
其间，非触摸红外动态测温技能可对350km/h高速运转中的勘探目标进行高精度测温，测温精度到达0.1摄氏度，测温差错在2摄氏度以内，一起能够在-45摄氏度的极点作业环境下坚持测温精度。
在线声学确诊技能在习惯速度、作业带宽、检测规模等要害目标方面优于同职业可比产品，具有杰出的技能先进性。
根据哈铁科技RFID射频辨认技能，卡车标签完成了国产化，客车标签完成了350km/h高速辨认；哈铁科技动车标签产品习惯车速可到达350km/h-400km/h，全面优于国铁集团发布的《动车组电子标签暂行技能条件》中习惯车速规范为“0-180km/h”的职业规范。
到2022年9月16日，哈铁科技具有授权专利160项，其间发明专利27项；具有软件著作权252项。
在荣誉方面，哈铁科技取得的国家级方案项目、国家要点新产品、我国专利优秀奖、科技兴贸举动专项项目证书等国家级奖项及近五年来的其他省部级奖项共42项，哈铁科技“高寒区域动车组融冰除雪归纳技能研究”、“一种机车受电弓滑板监测设备”、“AEI-S1型车号主动辨认体系”、“3D型动车组运转毛病图画检测体系”、“TFDS抗阳光搅扰体系”等当选国家铁路局铁路严重科技立异效果库。
在研制技能产业化方面，2019-2021年，哈铁科技依托中心技能展开生产运营发生的收入别离为6.08亿元、7.02亿元、7.68亿元，占当期主营事务收入的比重别离为88.20%、87.64%、88.07%，产研高度交融。
未来，哈铁科技将加强前瞻性要害技能研究，从满意客户需求动身，进一步完善产品系列，不断进步轨迹交通产品质量和服务水平，稳固在国内轨迹交通安全监测检测和信息化范畴的抢先位置，进步全体盈余水平缓抗危险才干。