近来，国内智能网联轿车软件头部企业光庭信息全国第二总部正式入驻坐落渝北区的重庆仙桃世界大数据谷。这家来自武汉光谷的企业，将在渝探究全新车载智能经济新模式。
无独有偶。本年春节前，上海追势科技自动驾驭研究院在仙桃数据谷正式落地。这家国内自动驾驭范畴的“黑马”，在渝作出重要战略布局，意在构成重庆研究院与上海总部双核联动局势，更好地服务轿车工业智能化转型。
近年来，“软件界说轿车”的趋势不断深入轿车价值链，全球轿车工业正加速智能化转型，国内智能轿车企业也敏捷兴起、抢占赛道。跟着长安软件、北斗智联、中科创达、黑芝麻、追势科技、光庭信息等30余家企业落地，方圆2平方公里的仙桃数据谷，成了轿车软件企业密布地。
重庆是全国轿车制作重镇。数据显现，现在全市具有整车企业41家，构成了以长安系为龙头，十多家整车企业为主干，上千家配套企业为支撑的“1+10+1000”优势工业集群。
日前，渝北区相关负责人介绍，智能化趋势下，轿车软件水平将成为提高自主车企产品力和竞赛力的要害。但是，重庆智能轿车工业链展开尚存在一些短板，如智能范畴国产率低、软件开发水平缺乏、工业软件受制于人等，轿车工业转型火烧眉毛。
为此，长安轿车率先在仙桃数据谷布局长安轿车全球软件中心，环绕“软件界说轿车”，打造国内规划最大、全球抢先、自主安全可控的软件技能及移动智能渠道。长安软件应运而生，成为首家国有大型车企树立的独立软件公司。作为重庆轿车工业链的“链主”企业，长安轿车此举也标志重庆轿车工业迈出智能化转型的重要一步。
2021年9月，仙桃数据谷联合市经济信息委、长安软件等多家企业打造的全国首个万人研制的轿车软件工业基地发动建造。
入驻半年时刻，长安软件就集合了轿车软件工程师800余人，研制人员占比超越90%，硕士研究生及以上人员占比达36%。
“链主”企业的引领带动，让仙桃数据谷加速集合起一批智能轿车细分范畴企业。总部坐落北京中关村的北斗星通，是我国卫星导航工业首家上市公司。上一年，北斗星通将轿车智能网联软件总部落户仙桃数据谷，注册树立奥莫软件，专心于打破轿车软件、智能驾驭、整车OTA晋级等范畴技能。现在，其正在为长安轿车近20款车型提高智能化水平。
其他“街坊”也接连不断。深耕轿车电子、软件范畴19年的光庭信息，2021年末完结在深交所创业板IPO上市后，就开端策划全国第二总部，终究挑选落户仙桃数据谷。
“咱们要招人！”关于追势科技来说，入驻仙桃数据谷后，招人成了燃眉之急。追势科技副总经理于萌萌告知记者，为了敏捷把事务展开起来，更好地服务本地客户，其估计本年将招聘100—120人。
针对追势科技的人才需求，数据谷公司已对接严重、重邮、重师、仙桃谷软件学院、仙桃大数据学院等本地高校和组织，协助企业运送和培养人工智能算法工程师。
在仙桃数据谷，这样的比如不乏其人。记者了解到，关于确认的吸引方针企业，仙桃数据谷会拟定“一企一策”服务计划，以“有求必应”的保姆式服务，打造优秀的营商环境，让企业乐意落下来、留得住、展开好。
作为我市第一批归纳型软件园，仙桃数据谷已落户腾讯、字节跳动、华为等12家我国软件百强企业，以及1300余家立异企业。2021年，仙桃数据谷成为仅有当选软件和信息服务方向的国家新式工业化工业演示基地的园区。
全国首个5G自动驾驭敞开路途运营基地、我国信通院智能硬件检测基地、智能轿车协同立异渠道等建成投用，让仙桃数据谷的公共渠道逐步完善。
仙桃谷软件学院、仙桃大数据学院等园区组织，每年运送软件人才1万人以上。规划10亿元的科兴科创基金，充分发挥招投联动效应，引育科创企业。
“仙桃数据谷逐步构成‘龙头企业+公共渠道+工业运用+人才培养+立异孵化’的软件工业生态，展开轿车软件工业有了更大的‘底气’。”王唐路表明，现在，仙桃数据谷已集合轿车软件高端研制人员3000人以上，入驻企业轿车智能化产品量产搭载超越500万辆。
“我国轿车软件商场进入了快速扩张期，未来商场空间巨大。”我国软件行业协会副秘书长付晓宇表明。
关于未来的展开，仙桃数据谷已制作了一张“蓝图”——近来，仙桃数据谷官宣，将建造重庆轿车智能化世界工业园，要点集合自动驾驭、智能座舱、智能网联等范畴，大力施行“十百千万”工程，即：引入培养10家带动效应明显的龙头企业，100家立异能力强的中心研制企业，1000家展开潜力足的立异企业，会聚相关人才10000余人，完结工业营收打破100亿元，带动万亿级智能轿车工业展开。
为合作施行“十百千万”工程，仙桃数据谷将同步发动筑巢工程、柱石工程、擎天工程、根植工程等四大根底工程，发明更有利于轿车智能化立异展开的杰出生态。科技部原党组成员、秘书长，世界欧亚科学院院士张景安表明，轿车软件是一个新赛道，需求快速构成工业集群效应。在他看来，渝北建造轿车软件工业基地在全国具有演示含义，构建宽恕的立异生态，交融工业链、立异链、供应链，打造立异的晋级版，是赢得未来竞赛的要害点。
近来，国内智能网联轿车软件头部企业光庭信息全国第二总部正式入驻坐落渝北区的重庆仙桃世界大数据谷。这家来自武汉光谷的企业，将在渝探究全新车载智能经济新模式。
无独有偶。本年春节前，上海追势科技自动驾驭研究院在仙桃数据谷正式落地。这家国内自动驾驭范畴的“黑马”，在渝作出重要战略布局，意在构成重庆研究院与上海总部双核联动局势，更好地服务轿车工业智能化转型。
近年来，“软件界说轿车”的趋势不断深入轿车价值链，全球轿车工业正加速智能化转型，国内智能轿车企业也敏捷兴起、抢占赛道。跟着长安软件、北斗智联、中科创达、黑芝麻、追势科技、光庭信息等30余家企业落地，方圆2平方公里的仙桃数据谷，成了轿车软件企业密布地。
重庆是全国轿车制作重镇。数据显现，现在全市具有整车企业41家，构成了以长安系为龙头，十多家整车企业为主干，上千家配套企业为支撑的“1+10+1000”优势工业集群。
日前，渝北区相关负责人介绍，智能化趋势下，轿车软件水平将成为提高自主车企产品力和竞赛力的要害。但是，重庆智能轿车工业链展开尚存在一些短板，如智能范畴国产率低、软件开发水平缺乏、工业软件受制于人等，轿车工业转型火烧眉毛。
为此，长安轿车率先在仙桃数据谷布局长安轿车全球软件中心，环绕“软件界说轿车”，打造国内规划最大、全球抢先、自主安全可控的软件技能及移动智能渠道。长安软件应运而生，成为首家国有大型车企树立的独立软件公司。作为重庆轿车工业链的“链主”企业，长安轿车此举也标志重庆轿车工业迈出智能化转型的重要一步。
2021年9月，仙桃数据谷联合市经济信息委、长安软件等多家企业打造的全国首个万人研制的轿车软件工业基地发动建造。
入驻半年时刻，长安软件就集合了轿车软件工程师800余人，研制人员占比超越90%，硕士研究生及以上人员占比达36%。
“链主”企业的引领带动，让仙桃数据谷加速集合起一批智能轿车细分范畴企业。总部坐落北京中关村的北斗星通，是我国卫星导航工业首家上市公司。上一年，北斗星通将轿车智能网联软件总部落户仙桃数据谷，注册树立奥莫软件，专心于打破轿车软件、智能驾驭、整车OTA晋级等范畴技能。现在，其正在为长安轿车近20款车型提高智能化水平。
其他“街坊”也接连不断。深耕轿车电子、软件范畴19年的光庭信息，2021年末完结在深交所创业板IPO上市后，就开端策划全国第二总部，终究挑选落户仙桃数据谷。
“咱们要招人！”关于追势科技来说，入驻仙桃数据谷后，招人成了燃眉之急。追势科技副总经理于萌萌告知记者，为了敏捷把事务展开起来，更好地服务本地客户，其估计本年将招聘100—120人。
针对追势科技的人才需求，数据谷公司已对接严重、重邮、重师、仙桃谷软件学院、仙桃大数据学院等本地高校和组织，协助企业运送和培养人工智能算法工程师。
在仙桃数据谷，这样的比如不乏其人。记者了解到，关于确认的吸引方针企业，仙桃数据谷会拟定“一企一策”服务计划，以“有求必应”的保姆式服务，打造优秀的营商环境，让企业乐意落下来、留得住、展开好。
作为我市第一批归纳型软件园，仙桃数据谷已落户腾讯、字节跳动、华为等12家我国软件百强企业，以及1300余家立异企业。2021年，仙桃数据谷成为仅有当选软件和信息服务方向的国家新式工业化工业演示基地的园区。
全国首个5G自动驾驭敞开路途运营基地、我国信通院智能硬件检测基地、智能轿车协同立异渠道等建成投用，让仙桃数据谷的公共渠道逐步完善。
仙桃谷软件学院、仙桃大数据学院等园区组织，每年运送软件人才1万人以上。规划10亿元的科兴科创基金，充分发挥招投联动效应，引育科创企业。
“仙桃数据谷逐步构成‘龙头企业+公共渠道+工业运用+人才培养+立异孵化’的软件工业生态，展开轿车软件工业有了更大的‘底气’。”王唐路表明，现在，仙桃数据谷已集合轿车软件高端研制人员3000人以上，入驻企业轿车智能化产品量产搭载超越500万辆。
“我国轿车软件商场进入了快速扩张期，未来商场空间巨大。”我国软件行业协会副秘书长付晓宇表明。
关于未来的展开，仙桃数据谷已制作了一张“蓝图”——近来，仙桃数据谷官宣，将建造重庆轿车智能化世界工业园，要点集合自动驾驭、智能座舱、智能网联等范畴，大力施行“十百千万”工程，即：引入培养10家带动效应明显的龙头企业，100家立异能力强的中心研制企业，1000家展开潜力足的立异企业，会聚相关人才10000余人，完结工业营收打破100亿元，带动万亿级智能轿车工业展开。
为合作施行“十百千万”工程，仙桃数据谷将同步发动筑巢工程、柱石工程、擎天工程、根植工程等四大根底工程，发明更有利于轿车智能化立异展开的杰出生态。科技部原党组成员、秘书长，世界欧亚科学院院士张景安表明，轿车软件是一个新赛道，需求快速构成工业集群效应。在他看来，渝北建造轿车软件工业基地在全国具有演示含义，构建宽恕的立异生态，交融工业链、立异链、供应链，打造立异的晋级版，是赢得未来竞赛的要害点。
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