“欢迎您第11次来鄂州花湖机场高速，进收费站请走第三股道！”8月5日，从武黄高速陈桥互通转入鄂州花湖机场高速公路，昂首看向情报板，司机刘师傅一脸惊奇，屏幕上还显现花湖机场的航班信息。

　　这条由湖北交投集团出资建造并运营的高速交融了5G、斗极定位、量子通讯、物联网、云核算等新技能，不仅是湖北首条才智高速，也是国内最“聪明”的高速公路之一。

　　行进在双向六车道的宽阔路途，两旁安装了路灯，这在高速路上非常稀有。一旁的湖北交投武黄运营公司机电办理员胡永梁介绍，沿线多盏LED低杆才智路灯，不仅能依据时节、气候、日落状况主动调理开闭时刻、亮度，还能在夜间照亮司机的路，经过感知体系依据车辆多少“突变渐亮”，避免司机晕厥的一起还节能。

　　湖北日报全媒记者看到，感知体系安装在每隔70米的灯杆上，被称作车路协同的路网感知体系。胡永梁说，灯杆依据需要还能够加装激光雷达、高清监控、路车单元RSU、微波车辆检测器等设备。

　　走进科技范十足的鄂州花湖机场高速指挥中心，只见11米长的大型曲面屏幕上，实时显现车辆行进轨道，准确到车道级。这个一体化办理渠道使用BIM建模技能，包括全域孪生、才智出行、才智管控、才智感知、才智运营和车路协同的内容。体系能实时显现路途结构健康状况、路面运转状况、车速车距与行进状况等，施行全域、全天候实时监测管控，即便在恶劣气候下，车辆可完成全天候通行。

　　活络的感知才能，来自于强壮的“感知神经”。据悉，在中国工程院院士、武汉理工大学教授姜德生带领下，技能团队霸占了时空精准同步、不同空间坐标系转化、多源数据匹配和优先级断定、缺失数据插值和车辆轨道全域拟合等技能难题，在国内初次将阵列光栅光纤技能应用于才智高速范畴。13公里路段上，每距离5米布设1个光栅传感器，全线万个，结合视频、雷达等技能，构成全路“触觉+视觉+勘探”多重高效感知神经网。

　　湖北交投武黄运营公司副总鲁传杰介绍，高速上产生交通事故，指挥调度体系秒级感知、分钟级呼应，依据预设应急预案主动告诉各相关单位赶赴现场，提高路途应急处置效能。此外，“聪明的大脑”经过光栅光纤的主动感知，实时监测路途结构健康状况和设备设备运转状况，及时预警病害和毛病，主动生成修理派工单，施行预防性维护，保证高速公路安全。

　　通行更方便。在才智感知下，收费站完成进口预称重、出口预付费，如此，抬杆速度比一般收费站快3倍，车辆进出更方便。记者还发现收费站两米高的收费机器人上岗，可辨认车型，感应“吐”卡，还能辨认ETC车辆，主动扣款，还支撑手机移动端等多种付出方法。

　　“这仍是一条高颜值的路。”指着生气勃勃的各种花草，鄂州花湖机场高速收费站副所长韩佳成称，高速中心隔离带、挡土墙运用垒土生态栽培技能，对植物根部温湿度及含氧量进行实时监测，经过滴灌操控体系对植物完成才智管养，打造路沿美化精品生态景观区，完成“车在路上跑，人在景中行”。

　　作为一条仅有直达花湖机场的高速，如何为亚洲最大的货运机场做好大宗货品集散，保证货运物流疏通？

　　鲁传杰介绍，机场高速有专用APP出现车道级导航，路侧情报板提示个性化信息，路况及前后车辆信息精准把握，辅佐驾驶者预见性变道、操控车速车距。

　　比方，当路途通行的卡车所占份额较大时，情报板上就会显现客、卡车道及车速标识，采纳卡车专用车道办理与限速操控，然后完成客货别离与卡车编队行进，保证不同车辆的安全高速行进。

　　让物流更高效。机场高速、机场航空、物流公司三方信息渠道无缝联接，实时获取通行车辆、排班班次、货品分量、行进时刻等信息，为助力公空高效联运打下坚实基础。恶劣气候下，物流车辆经过前车引导、后车跟从的方法完成全天候低速编队通行，保证货运不中止、不停留，为机场货品快速集散供给强力支撑。